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        廣州消委為大家 維權不分你我他

        停車收費及管理情況評價

        來源:廣州市消委會 發布時間:2015-08-20 10:09:34

        (一)車主實際停車費用及評價。

        受訪車主每月的停車實際費用在300元以內的有49.0%,其中不超過100元的有8.2%;100至200元的有20.6%;200至300元的有20.2%。而每月實際停車費用在300元以上的有49.7,其中300至400元的有9.5%;400至500元的有14.1%;500元以上的有26.1%。另有1.3%的車主停車未發生過任何費用。

        對于每月的實際停車費用,有超過六成(61.3%)的私家車主評價偏高,其中“太高無法承受”和“較高較難承受”的比例分別有8.8%和52.5%;另有近四成的人表示可以承受,其中“不太高可承受”和“輕松承受”的比例分別有33.1%和5.6%。


        (二)車主對廣州市停車收費的評價。

        車主對廣州市目前的停車收費標準和收費的規范性評價均不高。其中認為收費標準“很高”和“較高”的比例分別有29.6%和52.3%,合計超過了八成;評價“一般”的有15.7%;僅有0.8%的人表示“較低”;另有1.6%的人表示“說不清”。與此同時,分別有40.9%和24.6%的車主表示目前的停車收費標準“較不規范”和“很不規范”,合計超過六成半(65.5%);表示“很規范”和“基本規范”分別有2.3%和26.6%,合計不足三成(28.9%);另有5.5%的人表示“無法判斷”。

        此外,絕大多數車主還認為當前路邊停車(咪表)的收費偏高,其中“太高無法承受”和“較高較難承受”的比例分別有34.0%和54.0%,合計達88.0%;認為“不太高可以承受”和“輕松承受”僅分別有11.8%和0.2%,合計為12.0%。

        盡管在車主們看來,廣州市的停車收費偏高,但高標準的收費并未解決廣州市的交通擁堵問題。調查數據結果顯示,表示交通擁堵情況至提高停車費以來并未得到緩解的車主比例有59.7%;而表示“不僅沒有緩解,反而更加堵了“的人有30.5%,兩者合計比例超過了九成(90.2%)。僅有不足一成(9.8%)的車主認為擁堵得到了緩解。

        而對于路邊停車(咪表)提高收費用以緩解停車難問題,車主也給予了否定性評價。表示“沒有緩解“的達60.0%;而“不僅沒有緩解,反而更堵”的有23.7%,兩者合計,超過八成(83.7%);僅16.3%的人認為有所緩解。

        (三)車主對緩解停車難問題提出的意見、建議

        通過調查我們發現,車主們并不贊成通過價格杠桿來緩解擁堵及停車難的問題。當問及是否贊同早晚高峰在市區部分路段收取擁堵費,持不贊成態度的達到六成半(65.0%);僅一成車主表示贊成;而持“一般”態度的有12.0%;另有5.5%的人表示“說不清”。

        此外,調查還問及可采取哪些措施緩解停車難的問題。受訪車主提出的意見、建議中占比最高的分別是“進一步合理、科學規劃停車場建設”和“加大停車設施資金投入,增加車位”,選擇比例分別有67.6%和60.5%;意見、建議中車主選擇比例位居第三的是“提供相對便捷的停車引導系統”(41.0%);隨后分別是“大力發展公共交通”(39.8%)、“挖掘和利用現有停車資源”(34.6%)、“采取適當措施控制機動車總量”(26.4%)以及“增加路面停車點”(19.2%);意見、建議中“提高停車收費標準”的中選率最低,僅有2.9%。


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