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        廣州消委為大家 維權不分你我他
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        廣州市消委會發布剎車片比較試驗報告

        來源:廣州市消委會 發布時間:2017-10-31 10:12:13

        汽車行駛離不開發動機和車輪,而停下來則靠剎車片。剎車片能否正常使用,直接關系到乘車人的生命安全。不久前,央視曝光了轎車剎車質量抽檢結果,不合格率竟達48.4%!近半數的轎車剎車居然存在問題,可以說是觸目驚心,那么在汽配用品發達的廣州,這類產品的質量如何?消費者在選購時又應該注意哪些問題呢?今年9-10月,廣州市消委會工作人員耗時兩個月,對在廣州市面上(包括線下實體店和線上電商平臺)銷售的剎車片進行了比較試驗。一起來看看比較試驗報告吧!

         

        一、名詞解釋:什么是剎車片?

         

        安裝在汽車制動器上的剎車片,學名為汽車用制動器襯片,剎車過程中,受到來自剎車系統施加的壓力,對制動器施加摩擦制動力矩從而達到車輛減速目的。由于摩擦作用,剎車片摩擦面會逐漸磨損,所以要根據廠家建議或者實測厚度,及時更換制動器襯片。否則,當磨損到不能正常使用的厚度時,制動力會減弱、剎車片鋼背(或蹄鐵)會與制動盤直接接觸,損壞制動盤,最終會喪失有效制動力導致影響行車安全。

         

        依據國家相關標準,剎車片分為四類,其中1類為駐車制動器用;2類為微、輕型車鼓式制動器用;3類為中、重型車鼓式制動器用;4類為盤式制動器用。

         

        二、試驗樣品:涵蓋哪些品牌型號?

         

        本次比較試驗,所涉及的樣品包括:BOSCH(博世)、Brembo(布雷博)、HITACHI(日立)、LPB(金麒麟)、NISSAN(日產)、Remsa(耐磨仕)、TRW(天合)、FERODO(菲羅多)、TEXTAR(泰明頓)等21個標稱品牌共42批次,基本涵蓋了電商平臺和廣州市內各汽配城銷量較大的品牌和型號。比較試驗結果僅對購買的樣品負責,不代表其同一批次或其他批次、型號產品的質量狀況。

         

        三、試驗項目及依據:測試了哪些項目?

         

        此次比較試驗由市消委會委托佛山市質量計量監督檢測中心,依據GB 5763-2008 《汽車用制動器襯片》的相關內容,對剎車片的摩擦系數、指定摩擦系數的允許偏差、磨損率、試驗后試片質量、剪切強度、標志等6項指標進行了測試。

         

        四、試驗結果:發現了哪些問題?

         

        本次比較試驗結果顯示,參與本次比較試驗的42批次剎車片中,30批次符合國家標準(見表1),其余12批次中,有3批次在指定摩擦系數的允許偏差上與國家標準有差異,另外9批次在標志上與國家標準有差異。

           

         (一)在指定摩擦系數的允許偏差上與國家標準有差異的3批次樣品的品牌(名稱)為:廣州軍湘(寶駿560前平片、寶駿730/560后平片)、BOSCH(驪威前片0986AB9441)。

         

        指定摩擦系數的允許偏差是指樣品在各個溫度段測得的摩擦系數與指定摩擦系數的差值,這個差值不能超過標準中規定的范圍。上下波動范圍太大,會影響制動性能,危及人身安全。

         

        (二)在標志上與國家標準有差異的9批次樣品的品牌(名稱)分別為:NISSAND1060-JN01A、D1060-1NCOC)、AKOK 愛卡仕(AI-04465-0K240 AKO)、brembo(英菲尼迪EX25前片 P56058S)、Raybestos(華晨寶馬520i/523i E60 PGD 1473M后)、HITACHI(天籟前片HF785M)、TEXTAR(寶馬5F102469701)以及2批次不同電商平臺銷售的Remsa(雷克薩斯LS430 089000)。

         

        標志除了是產品的“身份證”,同時也是消費者維權的“護照”。它不僅能有效地保護消費者的利益,指導消費,同時也能保護企業的利益,讓生產企業能公平地參與到市場競爭中來。但是,在此次比較試驗過程中,市消委會發現,不少企業在標志這一項指標上存在兩方面的問題:要么不執行,未標注其產品的指定摩擦系數,導致指定摩擦系數的允許偏差不能參與測試,尤其進口商品的情況更為嚴重;要么執行企業的使用說明形式大于內容,雖然在產品內放入一套產品介紹資料,但資料內容與國家標準要求內容完全無關,形同虛設。

         


        五、消費提示

         

        (一)選擇有生產許可證的產品。注意產品的包裝是否完好,防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致,產品型號、指定摩擦系數、執行標準等,包裝盒內則有合格證、生產批號、生產日期等。無論是盤式剎車片還是鼓式剎車片,制造商都嚴格規定了其厚度,選購時可用原剎車片進行比較和現場測量。

         

        (二)從廠家直銷的商店購買純正的配套產品,或到指定的汽車維修點更換剎車片。剎車性能的好壞不僅僅和剎車系統有著直接的聯系,和車身結構、重量、前后配重分布、懸掛系統及輪胎抓地性等,都有著間接因果關系。不同車型的剎車片形狀大小不一樣,厚度不一樣,內外放置的順序不一樣。只有正確的型號才能放置在制動鉗總成上,大了放不下,小了會在卡鉗內松動。消費者應盡量從廠家直銷的商店購買純正的配套產品,或到指定的汽車維修點更換剎車片 。

         

        (三)根據我國道路情況,推薦使用摩擦系數0.35-0.45之間的剎車片。每個司機的駕駛習慣都不一樣,有的希望剎車時力度軟一點,有的希望剎車時力度硬一點,所以需要根據不同的駕駛習慣,選購不同摩擦系數的剎車片。根據我國道路情況,推薦使用摩擦系數0.35-0.45之間的剎車片。一些摩擦性能很強的剎車片并不適用于街道行駛,極高的摩擦系數會使剎車變得異常靈敏,使行駛舒適性大打折扣,且較高的起始工作溫度會使低溫狀態下剎車性能無法發揮,對于日常行駛也就失去了意義。另外,摩擦系數越高的剎車片對剎車盤的磨損也就越強。

         

        (四)優質的剎車片,表面均勻,整體工藝精細,剎車片非摩擦面的標識字體刻印清晰,外包裝盒印刷顏色艷無偏色,紙質堅韌,帶有激光防偽標貼。不要選購產品表面有油污、裂紋、起泡、溝槽等缺陷的制動器襯片。

         

        (五)同一車軸上的制動蹄()必須同時更換,而且必須是同一種制動蹄(),以保持左右制動力的一致。

         

        (六)出現下列情況時應及時更換汽車用制動器襯片:

         

        1、制動器襯片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標準(一般為厚度還剩原來的1/3);

         

        2、制動器襯片上的磨損報警開關已經報警;

         

        3、制動器襯片被油或油脂污染;

         

        4、制動器襯片在剎車時有異常響聲。


        附件:

          剎車片比較試驗結果匯總表(簡表).xls

          剎車片比較試驗結果匯總表(詳表).xls


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